Көлік құралдары ретінде метрода 160 жылдай тарихы бар, ал оның тартылу технологиясы үнемі өзгеріп отырады. Алғашқы буын тарту жүйесі - бұл тұрақты қозғалтқыш тарту жүйесі; Екінші буын тарту жүйесі - бұл асинды моторлы тарту жүйесі, ол сонымен қатар ағымдағы негізгі тарту жүйесі болып табылады. ; Қазіргі уақытта Тұрақты магниялық тарту жүйесін сала осы уақытта теміржол транзиттік көліктерінің тартылу жүйесі үшін жаңа буын технологиясының даму бағыты ретінде таниды. Тұрақты магнит моторы - бұл ротордағы тұрақты магнит қосылған мотор. Оның көптеген артықшылықтары, мысалы, сенімді пайдалану, ұсақ мөлшер, жеңіл, жеңіл, төмен шығын және жоғары тиімділік, ультра жоғары тиімділігі қозғалтқыштарға тиесілі. Асинхронды моторлы тарту жүйесімен салыстырғанда, тұрақты магниялық тарту жүйесі жоғары тиімділікке, энергияны аз тұтынуға, энергияны үнемдеуге, сондай-ақ өте маңызды экономикалық пайда әкеледі.
Опир бұрандалы ауа компрессоры - бұл тұрақты магниялық синхронды тарту жүйесінің жаңа буыны, оның ішінде жоғары тиімділігі жоғары гибридтік қозғалтқыш, тежеу серпіні, тежеу конвертері және т.б. Олардың ішінде жоғары тиімділік гибридті гибридтік мотор қарапайым құрылымның керемет сипаттамалары, сенімді жұмыс, аз мөлшерде, жеңіл салмағы, жеңіл салмағы, аз мөлшерде, төмен шығын, жоғары тиімділік және қозғалтқыштың икемді көрінісі мен мөлшері.
Оппенбұрандалы ауа компрессорыАвтокөлік технологиясы - жобалаудың жетекші әдісі
Жергілікті оңтайландыру статорының параметрлерін оңтайландыру: бұрылыстар саны, тістің ені, ұясының тереңдігі және т.б.; Ротор параметрін оңтайландыру: магниттік оқшаулау көпірлері, позиция, әуе ұясының пішіні, позициясы және т.б.; , ауа алшақтық мөлшері; Жоғары тиімділігі жоғары аймақтың бағытын оңтайландыру және NVH жобалау мақсатты параметрі;
Опир бұрандалы бұрандалы ауа компрессорлық мотор технологиясы - жүйенің тиімділігін жобалау әдісі
Бұл еңбек жағдайларын талдауға, электрлік бақылаудың электронды жоғалту сипаттамаларын зерделеуге және бірлескен дизайн арқылы жүйенің тиімділігін оңтайландыруға қабілетті.
Оппенбұрандалы ауа компрессорыМотор технологиясы - шу мен дірілдің дизайн әдісі
НВЖ жобалық-дизайнды тестілеуді және жүйеден компонентті тексеруді жүргізеді, мәселелерді дәл орналастырады және NVH өнімінің сипаттамаларын қамтамасыз етеді. (Электромагниттік NVH, құрылымдық NVH, электронды басқарылатын NVH)
Оппенбұрандалы ауа компрессорыАвтомобиль технологиясы - Демагнитизацияға қарсы дизайн әдісі
Тұрақты магнит-демагнитизациялауды тексеру, артқы ҚОҚҚ-ны қысқарту 1% -дан аспайды
Үш фазалы қысқа тұйықталуды тексеру Төмен жылдамдықты тексеріңіз Demagnetization 3 есе көп жүктеме.
ОппенБұрандалы ауа компрессорыАвтокөлік технологиясы - тест мүмкіндігі
Сынақ зертханасының жалпы ауданы шамамен 10 000 шаршы метрді құрайды, шамамен 250 миллион юань. Негізгі құрал: AVL динамометрі (20000 айн / мин), EMC Darkroup, DSpace Hil, NVH сынақ жабдықтары; Сынақ орталығы ISO / IEC 17025 (CNAS зертханалық аккредиттеу жөніндегі нұсқауларына) сәйкес (CNAS зертханалық аккредиттеу жөніндегі нұсқаулық) сәйкес, CNAS аккредиттелген.
POST TIME: AUG-22-2022
